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(Reuters)
日本豐田汽車說，該公司在今年3月份，美國市場銷量同比去年增加4.5%，但是中國市場銷量下跌了20.9%。
業界人士分析說，主要是受到油價持續低迷的鼓勵，俗稱皮卡的小型開放式卡車、四輪傳動休旅車等銷量增加。
在中國稱為凱美瑞的Camry家庭型乘用車繼續在美國市場熱銷，而中文名稱為凌志的Lexus豪華車系列銷量也重新抬頭。
德國大眾汽車（VW福斯汽車）今年3月在美國銷售則是疲軟不振，下滑了18.2%、美國「底特律三大」中的通用汽車、福特汽車分別下滑2.4%和3.5%，只有菲亞特（台稱飛雅特）．克萊斯勒略增不到2%。
另外一個日本品牌尼桑（日產）3月份在美國銷量小跌了2.7%，而本田汽車則是下滑了5.3%，但是韓國的現代汽車卻是大幅增長了12%。
豐田汽車在中國的發言人表示，在中國汽車銷售市場遇到了強勁的競爭，不但四輪休旅車銷量碰上了來自本田等其他廠牌的挑戰，如雷凌（Levin）、威馳（Vios）之類的小型乘用車銷量表現「令人失望」。
這是豐田繼去年之後，第二次在中國的銷量未能達標，業界雜誌的報導說，豐田在2014年曾經定下在中國銷量110萬輛的目標，但是未能達成。
業界分析人士指出，豐田汽車今年在中國市場的成長率大約只能只有上個年度的一半，也就是大約6.8%。
豐田汽車在今年第一季總共的銷量為22.7萬輛，雖然可能不符外界的期待，豐田汽車發言人稱，目前銷售量仍然符合達成目標的走向。
責任編輯：華子明
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